Героические будни
Чтоб ожили сопок склоны,
Чтоб дымил гигант-завод,
Шли Амуром батальоны
В героический поход
(В. Макаров)
26 декабря 1933 г. на строительство Комсомольска-на-Амуре
были отправлены большой отряд и несколько батальонов военных строителей – бойцов Особого военно-строительного корпуса (ОВСК). Они совершили легендарный "Ледовый переход" из Хабаровска
в Комсомольск по льду Амура. 9 января1934 г. первый отряд
прибыл в строящийся город.
В начале 1934 г., когда наметилась нехватка леса для строительных работ, был прорублен канал во льду Амура для транспортировки лесоматериала с противоположного берега. В нечеловеческих условиях, ценой здоровья, а порой и жизни удалось не допустить замедления темпов строительства.
Военные строители участвовали в возведении судостроительного, авиационного и металлургического заводов, строили целые кварталы жилых домов молодого города.
Второй призыв
Тяжелый день. Он падал нам на плечи
Холодным ветром, ледяным дождем,
Но мы любили землю, и навечно
Был прочен первый выстроенный дом.
(Н. Поваренкин)
Город стремительно развивался, покрывался сетью строительных лесов, расширялась сеть медицинских учреждений, школ, предприятий общественного питания. Постоянно требовался приток женских кадров разных профессий. Такая же ситуация складывалась и на многих других индустриальных стройках Дальнего Востока.
4 декабря 1933 г. бюро ЦК ВЛКСМ приняло решение о вербовке
на торгово-кооперативную работу строительства на Дальнем Востоке 200 девушек-комсомолок.
Приезжайте к нам, девушки,
на Дальний Восток!
К нашей песне прислушайся ты,
Стань свидетелем нашей мечты.
В новый город она привела,
Чтобы ты в нем счастливо жила!
(П. Комаров)
В 1937 г. на страницах газеты "Комсомольская правда" появилось обращение ко всем девушкам Советской страны приезжать на Дальний Восток строить новый город, строить новую жизнь. Автором этого призыва была комсомолка Валентина Хетагурова.
В Хабаровске была создана специальная комиссия по приему
и распределению на работу в крае девушек "хетагуровского призыва". В мае 1937 г. в Комсомольск-на-Амуре прибыло сразу две группы девушек-добровольцев, оставшихся в истории как "хетагуровки".
В 1937 г. Комсомольск-на-Амуре представлял из себя одну большую стройку. На Дземгах специально для "хетагуровок" военными строителями был построен трехэтажный дом из углебетона.
В 1937 г. В.С. Хетагурова, по инициативе которой на Дальний Восток приехало несколько тысяч советских девушек, была избрана депутатом Верховного Совета СССР от Комсомольского округа.
В 1987 г., когда страна отмечала 50-летие хетагуровского движения, одна из улиц Ленинского района – Пожарный проезд –
была переименована в Хетагуровскую.
Есть одна у летчика мечта – высота
24 февраля 1935 г. в г. Комсомольске-на-Амуре открылся аэроклуб.
Для организации авиационно-спортивной работы в город приехали лучшие кадры, подготовленные Хабаровским аэроклубом. Среди них – первый начальник аэроклуба А. Еремин, начальник летной части
П. Кныш, летчик-инструктор И. Кирюхин и др. В числе его первых курсантов аэроклуба были будущие Герои Советского Союза
А.П. Маресьев, И.С. Хоменко, П.С. Шемендюк.
Алексей Петрович Маресьев приехал на строительство Комсомольска-на-Амуре по комсомольской путевке в августе 1934 г. Записавшись
в первый набор аэроклуба, он с другими добровольцами корчевал деревья для поля под аэродром, строил служебные помещения, оборудовал учебные классы. Алексей Маресьев был одним из первых 12-ти выпускников комсомольского аэроклуба. Во время войны самолет военного летчика А.П. Маресьева упал подбитым в лес в тылу врага. Тяжело раненый Алексей пробирался 18 суток к линии фронта. А.П. Маресьев стал прототипом героя "Повесть о настоящем человеке" Бориса Полевого.
